Les drapeaux flottent et le sable s’envole. Ce Dimanche 2 Novembre 2014 s’est élancée la dixième édition de la Route du Rhum à St Malo direction la Guadeloupe. Aperçu sur les dimensions innovatrices de cette course et du développement de la Voile 3.0.
Le domaine de la Voile est réputé pour être l’une des activités physiques et sportives les plus en avance sur les innovations technologiques dans le sport. En effet, d’un point de vue équipement, cette édition est marquée par la présence dans la classe Ultime, du plus grand trimaran au monde : le spindrift 2. Un catamaran long de 40 mètres et large de 23 mètres comportant un mât plus court, d’un système custom pour commander le pilote automatique et d’un système antichavirage. L’innovation majeure est l’installation d’un vélo spinning sur l’embarcation pour le skipper Yann Guichard. Il permet d’alterner les efforts physiques entre les groupes musculaires du haut du corps et ceux du bas (utile pour hisser les voiles ou bien manœuvrer).
Cette édition 2014 a su s’adapter au développement digital. Ainsi l’agence Pen Duick, en charge de la Route du Rhum et experte dans l’organisation de courses océaniques a créé une application mobile dédiée à l’évènement. Grâce à cette nouveauté, les utilisateurs de smartphones pourront notamment suivre la position des bateaux grâce à une cartographie en 3D. Mais également suivre les actualités en temps réel ; retrouver toutes les infos pratiques sur les skippers, les bateaux, le village de départ etc. Ainsi qu’une plateforme pour retrouver les photos et vidéos de la course afin de partager les contenus sur les réseaux sociaux. Le site officiel de la compétition vous invite également à visiter cinq bateaux en photo sur son compte instagram et suivre l’actualité via son Social Stream.
La compagnie aérienne Air Caraïbes est un partenaire décisif pour la Route du Rhum. Pour cette année, l’agence a créé « LiveSkipper », un jeu de Voile virtuel qui fournit aux joueurs des données extrêmement précises, proches des conditions réelles en pleine mer. Le plus intéressant dans cette démarche -au-delà de rassembler une communauté multi-ligne de joueurs experts ou débutants- ; c’est le fait que la compagnie met en jeu chaque jour pour les utilisateurs, la possibilité de gagner un billet d’avion pour la Guadeloupe.
Par ailleurs, la Route du Rhum 2014 est marquée par la présence de différents types de sponsoring n’ayant pas forcément les mêmes finalités. Les bateaux spin drift 2 et dona bertarelli sont la conséquence d’un mécénat sportif, c’est-à-dire la présence d’un soutien matériel sans contrepartie de la part du bénéficiaire. Tandis que, les bateaux de la banque populaire et de la macif font directement référence à des accords de naming. En revanche, il existe aussi un projet d’expérimentation de la rencontre entre le skipper Lalou Roucayrol et des chercheurs de l’agence d’innovation industrielle arkéma. Et enfin, un sponsoring ayant un caractère caritatif comme le prouve le skipper Tanguy de la Motte et l’association « initiative cœur » pour aider les enfants atteints de malformation cardiaque. A noter également, la présence d’un record de précocité pour le skipper Paul Hignard seulement âgé de 19 ans qui a réussi à financer la location de son bateau à l’aide d’une opération de crowfunding sur le site Fosburit.
La Route du Rhum 2014 est donc un évènement à suivre en live dès maintenant. Une nouvelle fois, la Voile a prouvé sur une jolie brise, qu’elle était une discipline à la pointe de l’innovation technologique dans le sport et en phase avec les tendances marketing actuelles.
